Volkswagen Tayron: el SUV que destaca por espacio interior y eficiencia mecánica

El Volkswagen Tayron es un SUV que se fabrica en Wolfsburgo y que se incorporó recientemente a la gama junto con otros modelos como T-Cross, T-Roc, Taigo, Tiguan, ID.4, ID.5 y Touareg. En este caso estamos hablando de un SUV familiar de hasta siete plazas, que además cuenta con uno de los baúles más grandes del segmento. 

La llegada de este SUV se produce en uno de los momentos más importantes a nivel de producto de la marca, que ha renovado completamente su gama (desde el Polo al Touareg) y que prepara relevantes lanzamientos para los próximos meses, como el nuevo T-Roc, uno de los modelos de más éxito de la gama. Más adelante, en 2026 llegarán los eléctricos de la familia ID que se producirán en España, el ID.2all en Martorell y el ID.2X en la planta de Pamplona. Y, en 2027, estará disponible el modelo de acceso a la gama ID., el ID Every1, cuyo precio rondará los 20.000 euros.

Ahora, el lanzamiento del Tayron consolida a Volkswagen en el segmento de mayor volumen del mercado español, que ya acumula un 60% de las ventas, con un modelo que competirá en la parte premium del segmento.

El nuevo Volkswagen Tayron destaca por su diseño de líneas claras y llamativas. En la parte delantera, los faros LED y el logo VW iluminado de serie proporcionan una firma luminosa inconfundible. En la parte trasera sucede lo mismo con la línea continua transversal LED y el logo VW que también está iluminado.

En cuanto a sus dimensiones, el SUV tiene 4,79 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,79 metros, que permite albergar hasta siete plazas con un baúl de 345 litros. La configuración de cinco plazas ofrece 885 litros de capacidad, convirtiéndolo en uno de los baúles más grandes del segmento, que puede llegar hasta los 2.090 litros rebatiendo las dos filas. 

En cuanto a la mecánica, el Volkswagen Tayron se ofrece con sistemas de propulsión TSI, TDI y dos sistemas electrificados: un mild hybrid eTSI con etiqueta eco y el eHybrid PHEV con etiqueta cero. Está disponible con tracción delantera o tracción total. Las potencias oscilan entre 150 y 272 HP, según el modelo. 

El nuevo Volkswagen Tayron se encuentra disponible en España desde 42.100 euros, que corresponden para la versión eTSI, mientras que la eHybrid de 204 HP y caja automática de doble embrague arranca en 40.500 euros.